保障電力供應不可或缺
柴油機是目前產(chǎn)業(yè)化應用的各種動力機械中熱效率、能量利用率、 節(jié)能的機型。已經(jīng)成為汽車、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、船舶、內燃機車、地質和石油鉆機、軍用、通用設備、移動和備用電站等裝備的主要配套動力。而柴油發(fā)電機組以柴油等為燃料、以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的是一種小型發(fā)電設備。
柴油發(fā)電機組由于具有燃油經(jīng)濟行和熱效高的特點，且能在低負荷下提供電力，加之因為沒有點火系統(tǒng)，故障低，因此可使用范圍廣，防火安全性高的優(yōu)點而被眾多領域用作備用電源、移動電源或替代電源。
近年來，全球柴油發(fā)電機組行業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展。世界柴油發(fā)電機組的需求增長主要來自以下幾個因素： ，發(fā)展中 電網(wǎng)普及率仍然較低，例如在非洲 ，大約只有50%的人可以使用電網(wǎng)提供的電力，而電力需求卻在不斷的增長，因此柴油發(fā)電機組作為替代電源有著巨大的市場需求；第二，各國通信、電力、交通運輸、石油石化等要害部門對備用電源的配置及持續(xù)更新?lián)Q代需求；第三，新增基礎設施建設增加對備用電源的需求；第四，全球人口的增長和城市化的進程對民用備用電源的需求增長。
全球柴油發(fā)電機組市場規(guī)模巨大，2008年約有75億美元的總市場規(guī)模，2011年市場規(guī)模約為85億美元，到2015年需求則達到110億美元，復合增長率達到5.47%。2016年行業(yè)需求預計將增長至115億美元，行業(yè)大部分新增需求來自新興經(jīng)濟體中國和印度。預計2020年前市場規(guī)模不會有顯著的下降。
2012-2016年國際柴油發(fā)電機組市場規(guī)模預測（單位：億美元）
在我國，由于柴油發(fā)電機組作為可移動電源，使得其在很多領域內難以被替代，目前在醫(yī)院、銀行、機場、戶外作業(yè)場所等方面的需求量仍然很大，仍將柴油發(fā)電機組作為應急。同時，隨著我國社會經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，供電保障要求也越來越高，未來3-5年，伴隨 對基礎設施建設的大力投入、移動通信需求的增長、 工業(yè)化及城市化進程的推進等，對高技術含量、高可靠性的備用電源產(chǎn)品的需求將會有較大的增長。
而目前，柴油發(fā)電機組廣泛運用于國民經(jīng)濟中的眾多領域，包括通信行業(yè)、電力行業(yè)、石油石化行業(yè)、交通運輸行業(yè)、高層建筑、銀行金融業(yè)、建筑行業(yè)、煤炭行業(yè)、制造業(yè)等領域。隨著技術的不斷成熟，柴油發(fā)電機組應用領域不斷擴大，如高壓機組、超級電站、船用機組領域等。
2011-2015年國內柴油發(fā)電機組市場規(guī)模預測（單位：億元）
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年，柴油發(fā)電機組行業(yè)在國內通信、電力行業(yè)投資拉動之下，市場規(guī)模達到約150億元，預計2012年全年，在經(jīng)濟增速觸底回升的影響之下，行業(yè)市場規(guī)模約在165億元左右。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院柴油發(fā)電機組行業(yè)研究小組預計，未來幾年行業(yè)市場需求將保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，至2015年市場規(guī)模預計將達290億元。
如何擺脫配角的命運？
由于柴油發(fā)電機組的主要用途是作為備用電源、移動電源和替代電源，在全球火力發(fā)電、水電、太陽能、核電等主要電力供應實現(xiàn)供需大致平衡之下，柴油發(fā)電機組往往扮演著“救火隊長”的角色。
在我國，電網(wǎng)建設已經(jīng)取得巨大的成就，電力供應基本實現(xiàn)全國覆蓋。在此背景下，柴油發(fā)電機組在我國的市場應用較為有限，但對于國民經(jīng)濟發(fā)展而言，這仍是不可或缺的。因此，推動柴油發(fā)電機組行業(yè)的進一步發(fā)展，也是我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要內容。但與國外同行相比，我國柴油發(fā)電機組行業(yè)仍遠遠落后于人，因此，在未來的發(fā)展中，我國柴油發(fā)電機組的發(fā)展仍任重而道遠。
調查數(shù)據(jù)顯示，目前世界主要柴油發(fā)電機組企業(yè)主要有卡特彼勒、康明斯、科勒、英國威爾信、法國SDMO等廠商，其中卡特彼勒、康明斯、科勒3大廠商占據(jù)全球63%市場份額，卡特彼勒柴油發(fā)電機組在全球位居領導地位，占全球市場份額約為29%。康明斯是全球第二大供應商，占全球的市場份額約為19%，則科勒擁有15%的市場份額。
而縱觀我國柴油發(fā)電機組行業(yè)，大型外資企業(yè)占據(jù)主導地位，其中以康明斯、威爾信、沃爾沃、本田、伯瓊斯、大洋等品牌為主，占據(jù)了國內70%—80%的市場份額。國內生產(chǎn)柴油發(fā)電機組的企業(yè)數(shù)量眾多，約有3800多家，其數(shù)量近乎于進入國內的外資柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)的百倍，但其市場份額卻不到30%。其中上柴動力、石油濟柴、濰柴動力、錫柴、東風朝柴、常柴、玉柴、中船重工、時風等國內柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)的市場份額較大，此外就是眾多其他品牌的小型柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)。
此外，在技術方面對比，我國柴油發(fā)電機組仍普遍存在著能耗高、噪聲大、環(huán)境污染嚴重等不足，這與我國建設節(jié)約型、環(huán)保型社會的目標相背離。預計將來廢氣和噪聲排放不達標的柴油發(fā)電機組產(chǎn)品，將逐漸被市場淘汰。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院柴油發(fā)電機組行業(yè)研究員洪遠見認為，隨著柴油發(fā)電機組行業(yè)技術水平的提高，未來行業(yè)將朝著提高智能化水平、降低運行噪聲、提高機組可靠性、加強排放控制和降低率損耗的方向發(fā)展，因此，國內柴油發(fā)電機組行業(yè)企業(yè)必須加快推進行業(yè)的結構調整與升級，才能保持產(chǎn)品在國內市場和國際市場上的競爭力。
洪遠見提出，未來國內柴油發(fā)電機組行業(yè)應在以下幾個方面加以提高，為行業(yè)的發(fā)展夯實基礎。
首先是要加強企業(yè)研發(fā)能力，切實提升產(chǎn)品質量。
國內柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)由于自身研發(fā)能力水平較低，生產(chǎn)出的產(chǎn)品同國外同類產(chǎn)品相比，質量較為低下，技術含量不足。未來市場對柴油發(fā)電機組的要求是技術含量更高、自動化、智能化，因此企業(yè)可以通過與高校合作、建立自己的研究室、學習國外先進技術，以此加強自身研發(fā)能力。
其次是應積極把握市場動向，以市場為導向引導產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)生產(chǎn)管理。
據(jù)預測，國內柴油發(fā)電機組市場規(guī)模未來5年將保持較高的增長，到2015年將達到290億元左右，行業(yè)市場較為廣闊。眾多柴油發(fā)電機組使用企業(yè)都面臨更新?lián)Q代的問題，同時一些特殊需求如沙漠地區(qū)用電、旅游景區(qū)用電、應急電源租賃、軍事用電等紛紛增長，因此柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)就要積極把握這些市場動向，面向市場需求做出及時準確的反應，以此為導向，生產(chǎn)出滿足需求的產(chǎn)品。
再有就是有要緊抓國內市場，積極開拓海外市場。
國內柴油發(fā)電機組市場規(guī)模雖然較大，但由于競爭過于激烈，企業(yè)若想不斷地發(fā)展壯大，就必須在緊抓國內市場不放的同時，積極開拓海外市場。目前，國內柴油發(fā)電機組生產(chǎn)企業(yè)在海外市場的占有率不高，因此企業(yè)就應當在加強自身實力、生產(chǎn)出高質量、更具競爭力產(chǎn)品的同時，積極開拓海外市場，提升企業(yè)形象，增強產(chǎn)品認知度，進而擴大市場范圍，加速企業(yè)發(fā)展。
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